開閉所

開閉所用途

其特征是電源進線側和出線側（cè）的（de）電（diàn）壓相同。當然，區域變（biàn）電站也具有開閉所的功能。但需明確的是，開閉所是區別於變電站而言的。

開閉所（suǒ）也指用於接受電力並分配電力的供配電設施，高壓電網中稱為開關站。中壓（yā）電網中的（de）開閉所一般用於10kV電力的接受與分配。設有中壓配電進出線、對功率進行再分配的配電裝置。相當於變電站母線（xiàn）的延伸，可用於解決變電站進出（chū）線間隔有限或進出線走廊受（shòu）限，並在區域（yù）中起到（dào）電源支撐的作用。中壓開關站必要時可與配電（diàn）室合建。

開閉所一般兩進多出(常用4~6出)，隻（zhī）是根據不同的要（yào）求，進出可以設（shè）置斷（duàn）路器、負荷開（kāi）關。

開閉所組成結構

AT牽引網輔助分區所(SSP)的典型結構見下圖。圖中，T為（wéi）接觸網;F為正饋（kuì）線，PW為與鋼軌並聯的保護線(protection wire);B為斷路器;SD為（wéi）保安接地器;LA為避雷器（qì）;OT為控製回路電源;PT為電（diàn）壓（yā）互（hù）感器;AT為自耦變壓器。保護線的作用是當接觸網或（huò）正饋線絕緣子發生閃絡接地時，可與保護線形成金屬性短路，便於斷電保護動（dòng）作。

在綜合防災規劃圖中，作為一項重要保（bǎo）護（hù）點，需要在圖中表示出來

開閉所應用領（lǐng）域

在鐵路電力係統中，開閉所(sub-section post)牽引網有分支引出（chū）時，為保證不影響電力牽引安全（quán）可靠（kào）供（gòng）電而設的帶保（bǎo）護跳（tiào）閘斷路器等設施的控製（zhì）場（chǎng）所。多設於樞紐站、編組場（chǎng）、電力機務段和折返段等處。在供電分區範圍較大的複線AT牽（qiān）引網中，有時為了進一步縮小接觸網事（shì）故停電範圍和降低牽引網電壓損（sǔn）失和電能損失，也可在分區所與牽引變電所之間增設開閉所，也（yě）稱輔助分（fèn）區所(subsectioning post)。

鐵路開閉所（suǒ）的主要設備（bèi）是斷路器。電源進線一般設兩回，複線時可由上、下行牽引網各引一回，出線則按需要設置。當出線數量較多時，也可將開閉所母線實（shí）行分段。單線時如就近無法獲得第二（èr）電源，也可隻引一回電（diàn）源。